E-Ship 1
.jpg)
| |
| Історія | |
|---|---|
| Назва: | E-Ship 1 |
| Власник: | Enercon |
| Будівник: | |
| Закладений: | 2 серпня 2008 року |
| Спуск на воду: | 6 серпня 2010 року |
| Основні характеристики | |
| Клас і тип: | цивільне |
| Водотоннажність: | нормальна — 10500 т1 |
| Довжина: | 130,42 м |
| Ширина: | 22,5 м |
| Осадка: | 9,3 м |
| Двигуни: |
|
| Швидкість: | повного ходу — 17,5 вузлів (32,4 км/год)1 |
E-Ship 1 — морське вантажне судно типу RoLo, використовує турбопаруси як допоміжні рушії. Чотири вертикально встановлених циліндра приводяться в рух від основного гребного вала, їх обертання допомагає кораблю рухатися за рахунок ефекту Магнуса — при обтіканні обертового циліндра потоком повітря, утворюється сила, що впливає на циліндр і спрямована перпендикулярно напрямку потоку. Судно було побудовано у 2008 році в Німеччині на верфі компанії «Enercon» — найбільшого німецького виробника вітрогенераторів.
Робота над вантажним судном, що використовує енергію вітру, почалася в «Enercon» в 2000 році[1]. У 2007 році судно було закладено на верфі Lindenau Werft в Кілі і спущено на воду 2 серпня 2008 року. Планувалося здати судно в експлуатацію на початку 2009 року, але вже у вересні верф оголосила себе банкрутом[2]. У січні 2009 року було оголошено, що E-Ship 1 буде відбуксований у Емден і добудований на верфі Cassens Werft.
Перші морські випробування були проведені 6 липня 2010 року під час переходу з Емдена у Бремерхафен[3][4]. Перший вантажний рейс корабель здійснив у серпні 2010 року — E-ship 1 перевіз дев'ять турбін з Емдена в Дублін[5].
Згідно з даними «Enercon», турбовітрила дозволяють заощадити 1,2-1,7 МВт потужності. Так, при потужності на валу 2769 КВт, не задіюючи турбовітрила, судно рухалося зі швидкістю 14,3 вузла, а з задіяними вітрилами при тій же потужності на валу — зі швидкістю 16,7 вузла. Для досягнення такої швидкості без вітрил, теоретично знадобилося б 4747 КВт. Із «зекономлених» 1978 КВт необхідно відняти 280 КВт, що витрачаються на обертання турбовітрил, щоб отримати економію в 1698 КВт.
- ↑ Презентация Enercon (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 6 листопада 2015. Процитовано 17 червня 2017.
- ↑ Lindenau-Werft am Ende[недоступне посилання з лютого 2019], shz.de, 22 сентября 2008
- ↑ E-Ship 1 zurück in Emden (German) . Enercon. 29 липня 2010. Процитовано 24 серпня 2010.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (посилання) - ↑ Enercon-Schiff unternimmt erste Probefahrten (German) . General-Anzeiger. 7 липня 2010. Архів оригіналу за 19 липня 2011. Процитовано 24 серпня 2010.
- ↑ State-of-the-art cargo ship to dock with haul of wind turbines. siliconrepublic. 10 серпня 2010. Архів оригіналу за 16 вересня 2010. Процитовано 24 серпня 2010.