Портал:Техніка
| Ласкаво просимо до порталу ТЕХНІКА | ||
|
| Вибрана стаття | Добра стаття | |
 «Вільге́льм Густло́фф» (нім. Wilhelm Gustloff) — пасажирське судно, побудоване на верфі «Блом & Фосс» в Гамбурзі для німецького державного туристичного об'єднання «Сила через радість» (нім. Kraft durch Freude - KdF). Корабель був спущений на воду 5 травня 1937 р. «Вільгельм Густлофф» не був винятковим кораблем, хоча з точки зору зручностей, обладнання він дійсно був одним з найкращих в світі. На відміну від інших суден такого класу, «Густлофф», на підтвердження «безкласового характеру» нацистського режиму, мав каюти однакового розміру і однакової, відмінної, зручності для всіх пасажирів. Корабель мав десять палуб і був розрахований на 1 500 чоловік. До їхніх послуг були шикарно оздоблений басейн, зимовий сад, великі просторі зали, музичні салони, декілька барів тощо. Окрім суто технічних нововведень і якомога кращих пристосувань для незабутньої подорожі «Вільгельм Густлофф», вартістю в 25 млн. марок, являв собою своєрідний символ та пропагандистський засіб нацистського режиму Німеччини. В ніч на 30 січня 1945 року під час евакуації мирного населення східної Пруссії в Балтійському морі судно атакувала радянська субмарина. Від трьох торпед, які влучили в нього, «Вільгельм Густлофф» затонув, що коштувало життя близько 9 000 людям. Майже половина з них діти. Ця трагедія за кількістю загиблих вважається найгіршою в історії мореплавства. |
 Київський трамвай — система електричного трамваю Києва, перша електрична трамвайна мережа на території колишньої Російської імперії та сучасної України, десята в Європі і третя у Центральній та Східній Європі (після Будапешта (1888) і Праги (1891)). Сьогодні перебуває у стані занепаду, про що свідчать зношений та застарілий рухомий склад і постійні скорочення мережі. Система налічує 19 маршрутів, має довжину в 139,9 км, обслуговується трьома депо. | |
| Вибране зображення | Вибраний список | |
 Оперативна пам'ять типу DDR3 компанії SK Hynix в антистатичній упаковці |
 Кодові імена (англ. NATO reporting names) використовуються в НАТО для позначення військової і транспортної техніки СРСР і Китаю. Використовуються для уніфікації іншомовних (для країн НАТО) іменувань і заміщення оригінального імені, яке часто доволі тривалий час залишалось невідомим для військовиків НАТО. Умовні іменування літаків погоджені з Координаційним комітетом з авіастандартизації (Air Standardization Coordinating Committee — ASCC), до якого входять Австралія, Великобританія, Канада, Нова Зеландія та США. |
| Цікаві факти | Чим допомогти? | |||||
|
||||||
Список нових статей технічної тематики. Оновлюється автоматично.
|
| Братні портали |
