Залізнична термінологія

Залізнична термінологія

А

• А — серія паровозів «А».
• АБТЦ — Автоматичне Блокування з Тональними рейковими колами і Централізованим розміщенням апаратури.
• Автомотриса — автономний залізничний вагон з власним двигуном.
• Автозчеп — автоматичний зчіпний пристрій для зчеплення між собою одиниць рухомого складу.
• АРС — система Автоматичного Регулювання швидкості (рос. Скорости).
• АЛСН — Автоматична Локомотивна Сигналізація Неперервної дії.
• АЛСР — Автоматична Локомотивна Сигналізація з використанням Радіоканалу.
• АЛСТ — Автоматична Локомотивна Сигналізація Точкового зйому інформації.
• АСООД — Автоматизована Система рос. обнаружения вагонов с отрицательной динамикой.

Б

• Б — серія паровозів «Б».
• Багажний вагон — вагон для перевезення багажу.
• Блокпост — роздільний пункт на залізничному перегоні, обладнаному напівавтоматичним блокуванням, використовується для керування світлофорами і семафорами.
• БМРЦ — система Блочної Маршрутно-Релейної Централізації керування руху поїздів на станції.
• Боксування — прослизання колісних пар (локомотива або моторвагонного рухомого складу) відносно поверхні рейок (поверхня кочення колісної пари має вищу лінійну швидкість, ніж поверхня рейки, по якій колісна пара котиться).
• Баластна призма — елемент верхньої побудови колії з баласту, що укладається на земляне полотно для стабілізації рейко-шпальної решітки при впливі динамічних навантажень від рухомого складу.

В

• В — серія паровозів «В».
• Вагон
• Вагон безпересадкового сполучення
• Вагонне депо (ВЧД) — структурний підрозділ залізниці з обслуговування вагонів.
• Вагон-цистерна — вагон для перевезення рідин.
• Верхня будова колії
• Відбудовчий поїзд
• Вікно
• Вістряк (рос. остряк) — елемент стрілочного переводу.
• Вісь вагона чи локомотива — елемент колісної пари, що слугує для кріплення на ній коліс.
• Вловлювальний тупик
• Водомірне скло — елемент конструкції паровоза.
• Вузькоколійний — такий, що призначений для залізниці з шириною колії меншою, ніж стандартна для даної залізниці. Докладніше див. 1520 мм.
• Вузол — залізничний вузол.

• ВЧД — (Вагонна Частина Депо), те саме, що і вагонне депо.

Г

Глухий перетин

• Г — серія паровозів «Г».
• Габаритні ворота
• Гальмівна магістраль
• Гірка — сортувальна гірка.
• Глухий перетин — перетин залізничних колій в одному рівні без стрілок.
• Горловина — крайня частина залізничної станції, де відбувається розвиток колії (колій) перегону в колії станції, тобто збільшення кількості колій..
• Гр — серія паровозів.

Д

• Д — серія паровозів «Д».
• Д^а і Д_б — серії тепловозів (Тепловоз Да, тепловоз Дб)
• ДЛВОК — черговий по вокзалу (рос. дежурный по вокзалу).
• ДНЦ — поїзний диспетчер.
• ДС — начальник станції.
• ДСП — черговий по станції (рос. дежурный по станции).
• ДСПП — черговий по парку (дежурный по парку).
• ДСПГ — черговий по гірці (дежурный по горке).
• ДСЦ — маневровий диспетчер.
• Дитяча залізниця — заклад додаткової освіти і профорієнтування дітей, що використовує вузькоколійний рухомий склад.
• Дизель-поїзд —
• Дистанція лісозахисних насаджень — структурний підрозділ залізниці.
• Дистанція колії (ПЧ) — структурний підрозділ залізниці.
• Дистанція сигналізації і зв'язку (ШЧ) — структурний підрозділ залізниці.
• Дрезина — тип самохідного рухомого складу.
• Думпкар — саморозвантажний вагон або вантажний залізничний піввагон, кузов якого при розвантажуванні нахиляється на один бік пневматичним пристроєм.

Е

• Е — серія паровозів «Е».
• ЕДС — Єдина Транспортна Система
• Електричне гальмування
• Електровоз
• Електромеханік СЦБ
• Електромонтер СЦБ
• Електропоїзд
• Електросекція

Є

• ЄМР  — Єдина Мережева Розмітка (рос. ЕСР — единая сетевая разметка).

Ж

• Ж — серія паровозів «Ж».

З

• З — серія паровозів «З».
• Залізничний вузол
• Залізнична станція
• Залізничний переїзд
• Залізнична платформа (також Зупинна платформа) — платформа, що пролягає паралельно залізничним коліям, призначена для посадки і висадки пасажирів приміських поїздів.
• Зупинний пункт — те саме, що й зупинна платформа, однак посадка-висадка пасажирів може виконуватись і за відсутності самої платформи.
• Залізничний тунель

И

• И — серія паровозів «И».
• ИДП — инструкция по движению поездов и маневровой работе, одна из трёх основных инструкций на железных дорогах СССР и России (наряду с ПТЭ и ИСИ)
• ИСИ — инструкция по сигнализации, одна из трёх основных инструкций на железных дорогах СССР и России (наряду с ПТЭ и ИДП)
• ИС — серія паровозів «ИС».

І

• І — серія паровозів «І».
• Ізотермічний вагон

К

Колісна пара

Костиль

• К — серія паровозів «К».
• Колійний пост — .
• Колісна пара — основний елемент ходової частини рухомого складу.
• Колія — .
• Контактна мережа
• Костиль — цвях, що забивають в шпали для фіксування на них рейок.
• Критий вагон
• КТСМ — Комплекс Технічних засобів (рос. Средств) Модернізований (потомок ДИСКа).
• КТП — Комплектна Трансформаторна Підстанція.
• КТППО — Комплектна Трансформаторна Підстанція рос. Подъёмно-Опускного типа.
• КЧ — див. Дистанція колії.

Л

• Л — серії паровозів «Л», «Л» (пасажирський).
• ЛВ — серія паровозів «ЛВ».
• ЛВОК — начальник вокзалу.
• ЛВЧД (Л (телеграфний шифр пасажирської служби) + ВЧД) — пасажирське вагонне депо.
• Локомотив
• Локомотивне депо (ТЧ) — депо з обслуговування локомотивів.

М

• М — серія паровозів «М».
• Маршрут
• МВПС
• Машиніст локомотива (ТЧМ)

Н

• Н — серія паровозів «Н».
• Непарний (рос. нечётный) — термін, що позначає напрямок руху уздовж станції на північ і захід, а також обладнання і структури станції, що його стосуються. Наприклад непарний світлофор. Докладніше див. Горловина станції.
• Непогашене прискорення

О

• О — серія паровозів «О».

Осьова формула паровоза

• Осьова формула — умовний опис основних параметрів екіпажної частини локомотива. Див. Осьова формула локомотива.
• ОПЦ — оператор поста централізації

П

Поворотний круг

Колійні шурупи, або глухарі (кріпильні вироби)

• Паровоз
• Парний (рос. чётный) — термін, що позначає напрямок руху уздовж станції на південь і схід, а також обладнання і структури станції, що його стосуються. Наприклад парний світлофор. Докладніше див. Горловина станції.
• Піввагон
• ПМС (рос. Путевая Машинная Станция, укр. Колійно-машинна станція) — структурний підрозділ залізниці, механізоване рухоме підприємство колійного господарства.
• Поїзд, потяг — сформований і зчеплений состав вагонів з одним або кількома діючими локомотивами або моторними вагонами, який має встановленні сигнали.
• Поїзний диспетчер (ДНЦ)
• Повітрярозподільник (рос. воздухораспределитель)
• Поворотний круг — пристрій для розвороту рухомого складу на 180°.
• Поворотний трикутник — з'єднання залізничних колій у вигляді трикутника, с помощью которого можно развернуть на 180° подвижной состав
• Ползун — пласка ділянка на поверхні катання колеса.
• Помічник машиніста локомотива (ТЧМП)
• ПТЕ — Правила Технічної Експлуатації залізниць, основна галузева інструкція на залізницях СРСР і країн колишнього СРСР.
• Протиугон — один з елементів верхньої будови залізничної колії, призначений для запобігання угону.
• Путевой шуруп (глухар — кріпильний виріб, що вкручується у шпали.

Р

• Р — серія паровозів «Р».
• Реверсивне гальмування
• Рекуперативне гальмування
• Рекуперативно-реостатне гальмування
• Рейки — металевий профільний виріб по якому рухається рухомий склад.
• Рейковий автобус
• Реостатне гальмування
• Рефрижераторний вагон
• Рефрижераторна секція
• Розмір руху
• Російська колія (англ. Russian Gauge) — залізнична колія шириною 1519—1524 мм, яка використовується у пострадянських країнах. У вузькому сенсі має значення офіційно затвердженої ширини колії «Російських залізниць» — 1520 мм.
• Рухомий склад — будь-які самохідні і несамохідні локомотиви і вагони, всі, окрім вантажів на своїх осях.

С

Стрілочний перевід

• С — серії паровозів «С», «Су».
• САВПЭ — Система Автоматичного Ведення Приміського Електропоїзда
• САИПС — Система Автоматичної Идентификации Подвижного Состава
• Світлофор — засіб видимої сигналізації на залізницях, подающее сигналы в любое время суток только светом огней (а именно, цветом, миганием, числом, расположением огней).
• Світлофорна сигналізація — частина сигналізації на залізницях і рейковому транспорті, виконана на базі залізничних світлофорів.
• Семафор — засіб сигнализації для рухомого складу на залізницях, які обладнані напівавтоматичним блокуванням (чи електрожезловою системою) та ключовою залежністю стрілок і сигналів.
• Сортувальна станція — залізнична станція для масового розформування та формування поїздів.
• Спальний вагон
• Стрілка (Стрілочний перевід) — елемент стрілочного перевода.
• Стрілочний електропривід
• Струна — один з елементів контактної мережі, утримує контактний провід.
• Струна (СЦБ) — електричне коло БМРЦ, що повторює схему станції.

Т

• Т — серії паровозів «Т», «Та», «Тб».
• Тепловоз
• ТРЦ — Тональна Рейко рос. Цепь
• ТЧР — ремонтне локомотивне депо або його начальник.
• ТЧ — Тягова Частина, те саме, що й локомотивне депо або його начальник.
• ТЧЭ — експлуатаційне депо або його начальник.
• Тяговий рухомий склад

У

• У — серія паровозів «У».
• Угон колії — поздовжнє переміщення рейки під колесами поїзда під час його проходу, як правило спрямоване в бік його руху.

Ф

• Ф — серії паровозів «Ф» (системи Ферлі), «Фл» (Фламма). та електровозів «Ф».
• Фітінгова платформа

Х

• Х — серія паровозів «Х».
• Хопер — тип вагона.
• Хрестовина — елемент стрілочного переводу.

Ц

• Ц — серія паровозів «Ц».

Ч

• Ч — серія паровозів «Ч».

Ш

• Ш — серії паровозів «Ш», «Ш^а».
• Ширина колії — відстань між внутрішніми поверхнями рейок колії.
• Шпали — дерев'яний або залізобетонний брус, елемент рейко-шпальної решітки.
• ШЧ — те саме, що й Дистанція сигналізації та зв'язку.

Щ

• Щ — серія паровозів «Щ».

Ъ

• Ъ — серія паровозів «Ъ».

Ы

• Ы — серія паровозів «Ы».

Ь

• Ь — серія паровозів «Ь».

Э

• Э — серія паровозів «Э».
• Э — служба електрифікації та енергозабезпечення.
• ЭЦ — электрическая Централізація стрілок і сигналів.
• ЭЧ (ЭнергоЧасть) — дистанція електрифікації та енергозабезпечення.
• ЭЧЦ — енергодиспетчер.
• ЭЧЭ — тягова підстанція, дистанція електропостачання або її начальник.

Ю

• Юз — прослизання колісних пар тягового рухомого складу відносно поверхні рейки (поверхня котіння колісної пари має лінійну швидкість нижчу за швидкість поверхні рейки відносно осі колісної пари).

Я

• Я — серії паровозів «Я», «Я-01»)

Ѳ

• Ѳ (фіта) — серія паровозів «Ѳ».

Ѵ

• Ѵ (іжиця) — серія паровозів «Ѵ».